公共工事丸投げ、幕末も　横浜開港のドタバタ、古文書に　朝日7/1

勘七という業者らが４４７０両で落札。勘七らはこのうち最も時間と費用のかかる橋の工事を、７８５両で平左衛門なる業者に丸投げした。
平左衛門もさらに５５５両で半兵衛なる下請けに請け負わせたという。

　丸投げで利益をシェアしあう慣行が、社会に深く根差したものであることがわかる。
　公共事業予算が膨らみがちなのは、古からの当然の成り行き。
　美味しいバックマージンを得るため、事業を受注する「営業力」にエネルギーが偏るのも仕方ないのか。

　
　規模は極めて小さいが採用品、図書の予算を得るためジタバタしている日常業務の大本、拠り所を感じた。